未来铁路网的构想
下午2点,石门城南的铁路线上,一辆从正定车站开出来的火车慢悠悠地向南开。
对比后世飙车的高铁,这个真的太慢了,时速才40公里。
忽听车头后面的未来铁路网的构想
又见老王比了ok,继续说道:“第三个优点,就是稳,2250轨距,对比1435轨距的铁路,保底能将速度提升2倍以上!
就是宽轨需要扩大转弯半径,在路线规划的时候要注意一下,到时候我再给你们弄几台盾构机。”
“盾构机?”老赵有些懵。
“就是挖隧道用的机器,1825年,约翰牛就发明了第一台盾构机,当时用来挖泰晤士河隧道了,很好用!”
老赵恍然,提笔几下后,再次抬头看着老王:“还有没有别的优点?”
“有啊,还有个最重要的优点!”王嘉恩竖起手指,“铁路主导权!”
老赵再次懵逼:“铁路主导权?”
这时王嘉恩的表情有有些唏嘘:“这一次的战争,是我们国家千百年来的最大危机,但危险越大,机遇也就越大!
只要战后我们能登上国际主导地位,很多事情能由我们说了算,那不光是铁轨的标准,其他一系列的标准都能为我们带来巨大的利益!
现在单说铁轨,我们先开发2250轨距的技术,等其他国家看到了这个规矩的优势,又无法在经济层面与我们切割,那么他们就只能被迫跟进。
同时在亚非拉地区,通过对外输出宽轨技术,形成一个铁路经贸联盟,掌握陆地物流霸权!
届时凭借最先进的铁路技术,主导全球铁路建设,那每年创造的利润,啧啧”
老赵嘴巴微张,畅想了一下后,也嘿嘿笑了起来。
就在这时,身后传来了惊呼声。
“喔!!!”
老赵回神,就见后面周卫国等人趴到了车窗前,脸上满是震惊。
后头的车厢还载着装甲第二旅的战士,后面一趟车还有早已训练完成,就等着坦克的装甲第三旅人员。