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第一章 不速之客(第1页)

阳春三月本是春光明媚,乍暖还寒时,只是一场突如其来的春雨打断了春日的宁静,我原本打算前去市郊欣赏“阳春三月麦苗鲜,童子携筐摘榆钱”那幅美景的计划,也只得无疾而终。但是这场雨也给了我难得的空闲,可以安稳地坐在办公室中,偷得浮生半日闲。n所以说世事无常,塞翁失马,焉知非福。如果不是这场雨,只怕我也不会待在办公室中,自然也不会遇到胡易,更不会有这个特别之至的经历,当然这都是后话,在此之前,谁也没有办法预料出来,哪怕是最高明的预言师。n窗外的春雨淅淅沥沥的下个不停,似乎天破了个窟窿,我的办公室位于成星大厦的22楼,虽然对于这座80多层的高楼而已,属于低层,但是从巨大的落地玻璃看下去,地面上的车辆人流却如同蚂蚁。n不知道是不是高度的原因,雨点打在落地窗上格外的用劲,真让人害怕那不足两寸后的玻璃会在毫无休止的敲打下破裂开来。n我强迫自己不去关注喧杂的雨滴声,静静地看着手上的报纸。报纸是投递员刚送过来不久,某些地方还有着未干的油墨,一不小心在我的手臂留下了一条淡淡的黑印。n报纸的头版登着一幅图片,大概占据了整个版面的34,根据经验,一定是又有什么大事发生,才会让惜“版”如金的媒体花上如此大的篇幅来讲述。n在我匆匆地浏览过后,果然发生了重大的新闻事件,根据头版的新闻介绍,是有关于前几日台湾彭湖地区飞机失事的详细调查情况。飞机失事发生了几日之前,但是今日才见报,显然是有关部门封锁了消息,这倒也是常事。报纸介绍说根据飞机失事几日来的严密搜索,终于在前日上午在相关海域发现并打捞出失事客机的黑匣子,经过空难专家的解读,基本判定失事原因是飞机发动机发生故障,高空熄火导致。n类似发动机出现故障这种情况在航空史上多次出现,在其他交通设施上更是屡见不鲜,虽然人类的科技一直在进步,但是发动机的突然失灵却一直是无解的难题。n和其他的交通工具不同,航空公司虽然标榜飞机是最为安全的交通工具,虽然如他们所说,飞机的故障率确实最低,但是出事后的死亡率却要高上许多,不出意外,基本上是全军覆没。n毕竟汽车熄火只是抛锚,乘客还可以下车行走;轮船失去动力,也不会沉没,乘客最多待在甲板上等待救援;可是飞机如果在几千米的上空突然熄火,乘客能做的只有抱紧座椅,体验蹦极,毕竟能自由飞行的人,还从没见过。题外话:记述这个故事的时候,我确实还没有讲过能够自由飞行的人,但是在后来的经历中,却真实的碰见了一个可以飞行的人,当然这是另外一个故事的内容,只是偶尔想起,记上一笔罢了。n我将内页的详细记述看了一遍后,轻轻的将报纸放在办公桌上,看着窗外渐渐变小的雨势,不由地微叹一声。虽然经历过太多九死一生的冒险事件,对于死亡,我已经自认看的透彻,或者相对于寻常人而言,看的透彻许多,但是真正面对死亡的时候,还是会有着和正常人一样伤感且畏惧的负面情绪。n当然我只是一个普通人而已,面对这些灾难的时候,也只能和常人一样,在心里默默地为这些事故中不幸的逝者祝福而已,除此之外,别无他法。n说到这里,也许有必要介绍一下我自己。n我叫凌飞,当然这不是我的真名。对于姓名并不重要,只是一个代号而已,有过一段时间,我的名字甚至只是一个字母c而已。反正现在熟悉我的朋友都习惯用凌飞或者凌先生来称呼。n我从事的工作有些特殊,你无法来形容具体的工作范围,所以当初工商登记时,我所能想象到的从业范围,全部进行了登记。n简单的说,我开了一家公司,名字叫做中华科学研究事务所,听起来颇有些来头,其实只不过是一家小的无法再小,类似于私人侦探性质的私人公司而已。n虽然公司名字叫做科学研究事务所,但所接受的大部分任务和常人心目中的科学没什么关系,通常都是正常途径无法解决或者根本无法解释的难题。n公司很小,至于小的什么程度,我略微形容一下大家就可以知道。

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