欧洲之星的商务座,对比复兴号来说,就是比二等座强一点,比一等座菜一点。
大概就相当于复兴号的二等座,减少了横排数量而已,前后的间距和座位配置是差不多的。
车厢里面的主色,是大红色。
法国和德国也都是搞工业设计和艺术设计的高手。难道他们不知道大红色会降低人们的静谧感吗。
就跟刘风在勒芒看到跑车里的红色内饰一样。
它的意思就是让你因为速度暴躁起来啊。
当然了,这么关公战秦琼的比较也不太合适,毕竟欧洲之星都几十年前的东西了。
一到达科隆的火车站,那种氛围感明显就不太一样了。
巴黎车站来往的人群,还有周边设施的布置和摆放都略显杂乱,内个又特别多。
科隆这边就少了很多内个,那些周边设施,看上去都是整齐的。
简洁、直接、并且干练。
人们来回走动的路线,虽然没有强制要求,但他们的规矩感就是要好很多。
两个国家的气质差别,一下就对比出来了。
走出科隆的中央车站,刘风就会习惯性的抬头去看那个永远修不好的科隆大教堂。
尽管看了很多次,可它的建筑之美,直立高耸的压迫感,依旧能小小的震撼一下刘风。
坐上ESL的接站商务车,过莱茵河去对岸的赛事酒店入住,每年都这样。
“嘿!超级明星,好久不见了。”
刘风偏着头,仔细看了看刚帮他抬完行李的司机,恍然的一笑。
“噢!好久不见!”
这个车辆服务公司应该是和ESL签的长合同,而这个司机也是这个公司的老员工了。
头几年的科隆,刘风总能在司机队伍里看到他,有一些北非或者中东血统,很好辨认。
他好像不止是员工,应该还是班长队长之类的职务,自带着点领导派头。
“你这次和从前有点不太一样哦。”
“啊哈!我们这个圈子变化确实很快。很高兴见到你,让我很安心。”
说着,刘风伸手与司机一握。
这一幕,让车上的apEx还有丹麦帮,都有一点羡慕呢。